火焰復(fù)合金廠家如何對油膠復(fù)合機(jī)的液位控制回路進(jìn)行改造
油膠復(fù)合機(jī)對液位控制回路進(jìn)行改造，放棄傳統(tǒng)的用調(diào)節(jié)閥控制液位的方式，改為用變頻調(diào)速器來控制泵的轉(zhuǎn)速從而實(shí)現(xiàn)控制液位的目的。其控制原理與以前類似，不同之處在于引進(jìn)了一臺變頻器。改造之后，安裝在原油緩沖罐上的浮球液位變送器傳輸過來的液位信號仍舊送到下位機(jī)，下位機(jī)根據(jù)液位的設(shè)定值輸出控制信號，但是控制信號不送給調(diào)節(jié)閥，而是送給變頻器，由變頻器控制泵的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)控制液位的目的。其理論依據(jù)是：在本控制系統(tǒng)中，受控變量是緩沖罐的液位，操縱變量為緩沖罐的原油流出量。
由于三相分離器進(jìn)入緩沖罐的原油流量較大，所以控制通道的對象時間常數(shù)較小，這時油膠復(fù)合機(jī)調(diào)節(jié)閥的慣性滯后顯得較為突出，這使得控制系統(tǒng)可控性較差。解決這個間題，將調(diào)節(jié)閥從控制系統(tǒng)中去掉，引進(jìn)一臺變頻器，將提升泵作為末級控制元件，由于提升泵不存在慣性滯后問題，時間常數(shù)又小，就使得系統(tǒng)的可控程度獲得較大的加強(qiáng)。在脫水系統(tǒng)的日常運(yùn)行中，站外來油量會出現(xiàn)時大時小的情況。
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